In de Noordersluis is het passen en meten omdat aan de voor- en achterkant maar een paar meter overblijft. Er kunnen ook geen sleepboten mee, omdat daar geen ruimte voor is.

De pijpenlegger gaat naar Amsterdam voor onderhoud. Het schip is 300 meter lang en heeft een zogeheten stinger van bijna 100 meter aan de achterzijde. Daarmee worden pijpen de zee ingebracht.

De pijpen worden aan boord aan elkaar gelast waarna deze naar de bodem zakken. Bij de stinger aan de achterzijde, hangt een grote kraan.

De Solitaire is in 1972 gebouwd als tanker en in 1998 omgebouwd tot pijpenlegger.