Velsen
So far so good. Het afzinken van het caisson (deurkas) waar straks de sluisdeur aan de Noordzeekanaalkant in rolt, is in volle gang. Een precies klusje van aannemersconsortium OpenIJ (BAM/Volker Wessels) waarbij het enorme bouwwerk achttien meter omlaag wordt gebracht. Jan Rienstra van Rijkswaterstaat legt uit hoe dat allemaal in zijn werk gaat.
Het is met het blote oog nauwelijks waarneembaar. Beetje bij beetje zakt heel langzaam het grootste caisson (de deurkas voor de sluisdeur) ter wereld de grond in. Eerst even de afmetingen. Het gevaarte ...
