Zowel bij de vestiging in Schalkwijk als bij die in Hoofddorp kwamen binnen tweeënhalf uur zo’n 35 gewonden binnen. ,,En dat is gigantisch veel’’, vertelt Maarten Koolstra, afdelingshoofd van de spoedpost. ,,Normaal gesproken krijgen we zeventig mensen per 24 uur binnen. De piek ligt altijd rond twee, drie uur ’s middags. We hebben een bezetting die oplopend is. Naarmate de dag vordert, hebben we meer personeel beschikbaar.’’

Het kostte het ziekenhuis daarom de grootste moeite alle gewonden snel te behandelen. Koolstra: ,,Zo’n groot aanbod is niet te plannen. We zijn gaan triageren, dus de urgentie van de behandeling bepalen. Aan de hand daarvan hebben we een volgorde gemaakt.’’

In Haarlem moesten zes gewonden worden geopereerd, in Hoofddorp drie. De capaciteit van de operatiekamers was genoeg om het extra aanbod aan te kunnen. Problematischer was de inzet van ambulances. Die reden letterlijk af en aan om alle gewonden in de ziekenhuizen te krijgen.

De verwachting is dat het de rest van de week ook ’s ochtends glad kan zijn. ,,Dat is ook de reden dat we met deze cijfers naar buiten komen’’, aldus Koolstra. ,,Om iedereen op scherp te zetten en te wijzen op de impact van deze gladheid. Iedereen moet zich bewust zijn van het gevaar.’’

In Haarlem en omgeving is onderhoudsbedrijf Spaarnelanden verantwoordelijk voor de bestrijding van gladde wegen. De gladheidscoördinator van het bedrijf constateerde maandagochtend om vijf en om zeven uur dat strooien niet nodig was. Ook de Gladheids Meld Systemen (GMS) op de Europaweg en de Vondelweg gaven geen aanleiding voor actie. Even later is de gladheidscoördinator benaderd door de politie die werd geconfronteerd met verschillende ongelukken door de gladheid. Daarop zijn alsnog strooiwagens de weg opgegaan.

Preventief heeft Spaarnelanden afgelopen weekeinde op specifieke plekken twee keer gestrooid: op het Stationsplein, op bruggen en in het tunneltje onder de Buitenrustbrug.