Het afgelopen jaar zijn veel beveiligers, schoonmakers, afhandelaars en buschauffeurs naar huis gestuurd, zegt Joost van Doesburg, campagneleider FNV Schiphol. ,,Er is daardoor niet alleen een potentieel personeelstekort, maar er is ook heel veel ervaring verdwenen. De nieuwe mensen zijn nog onvoldoende getraind om de komende drukte goed te begeleiden.’’

De vakbond heeft de Inspectie SZW gevraagd de arbeidsomstandigheden op de luchthaven te controleren en de Inspectie Leefomgeving en Transport om controles uit te voeren naar de vliegveiligheid. ,,Door de snel toenemende drukte, het tekort aan (ervaren) personeel en de slechte werkomstandigheden zal het aantal incidenten toenemen en kunnen er vliegonveilige situaties ontstaan’’, aldus Van Doesburg.

Hij kaart ook de felexibilisering van arbeidskrachten op Schiphol aan. De nieuwste trend, aldus Van Doesburg, is dat mensen niet meer gegarandeerd een 8-urig rooster krijgen, maar een rooster van maximaal 4 uur. Daardoor moeten noeten ze meer dagen naar Schiphol komen om evenveel uren te maken of meerdere luchtvaartbanen nemen.

Om aandacht voor de zorgen over de zomerpiek te vragen, houden medewerkers woensdag 16 juni een actiebijeenkomst op Schiphol. Ze eisen een duidelijk opstartplan.